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电缆桥架的荷载分析

日期:2019-02-17 13:46
浏览次数:756
摘要:
1 、 电缆桥架的荷载 
电缆桥架的荷载分为荷载、动荷载和附加荷载。 
静荷载是指敷设在 电缆桥架 内的电缆种类、根数、每根的外径重量 / 单位长度 , 按电缆敷设的不同路由分别列表统计。 
动荷载是指 电缆桥架 安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架 , 一般不考虑动荷载 , 即不允许在桥架上站 ( 行 ) 人 , 如果需要考虑站人 , 则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载 , 它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关 , 设计中应根据各种条件加以计算。 
2 、选用桥架的步骤 
(1) 确定 电缆 桥架 宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。 
(2) 计算每层电缆的均布荷载 (kN/ m2), 初步确定桥架的型号、规格。 
(3) 按*大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下: 
Q 使用 =q1 q2 
式中: q1 -- 电缆的均布荷载(各层的均布荷载中取*大值)( kN/ 
m2 ),均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载; 
q2-- 考虑电缆敷设或检修时 , 人的重量等效的均布荷载( kN/ 
m2 ) ,q2 值的计算,人的重量一般按 p=90kg 计。 
表示集中荷载和均布荷载的弯距如图 2 
按*大弯距相等的条件折算: 
令 p ι /4=q2 ι 2/8 则 q2=2p/ ι 
∵ P=90kg 
∴ q2=180/ ι 
式中: P--1 人的荷载 (kg) 
ι --1 个支撑点间距 ( 若支点间距不等时取*大值 )(m) 
q2--1 人的等效均布荷载 (kg/m) 
根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距 , 查阅生产厂家的样本资料 , 反复核查间距和桥架型号 , 直至满足负荷要求为止。 
(4) 挠度 
挠度值如何取定 , 还尚无明确的规定 , 在重负区显然应考虑减小绕度 , 这意味着钢材的用量会相应增加 , 因此 , 计算时只要充分利用钢材的*大允许应力 , 并保证有足够的安全系数 , 一般*大挠度与跨距 ( 支撑点间距 ) 之比取 1/250~1/150 为宜。 
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